近期，國內包裝紙市場遭遇了一場來勢洶洶的“成本風暴”。自今年第三季度以來，原紙價格便一路上揚，進入第四季度后，這輪上漲趨勢非但沒有減緩，反而進入了加速階段，多家頭部紙企紛紛啟動新一輪提價。這場紙價波動已經引起了廣泛關注。據央視財經頻道專題報道披露，包裝紙價格的累計漲幅已輕松突破25%，這一數據不僅遠超市場預期，也標志著紙箱產業鏈正面臨近年來最嚴峻的成本考驗。

上至大型造紙集團，下至終端紙箱包裝廠，整個產業鏈上下游企業都在竭力尋求對策，通過提高效率和拓展原料渠道等方式，積極應對這股前所未有的成本壓力浪潮。市場分析普遍認為，本輪價格異動，深刻反映了供給側結構性變化與終端需求旺盛之間的矛盾激化，對于依賴包裝紙生存的電商、物流及消費品行業而言，這無疑預示著一場“史上最貴”的旺季挑戰。

上游原料緊缺：廢紙供應成最大推手

本輪紙價上漲的根源，直指上游的廢紙供應緊張和價格飛漲。

在山東濟寧等地的多家大型造紙企業車間，牛卡紙等產品正滿負荷生產，但企業負責人普遍反映，近期價格調整非常頻繁且激烈。以太陽紙業為例，其市場總監潘天倚透露，與上半年相比，原紙價格漲幅已達25%以上。

原紙生產主要依賴再生紙漿，而作為主要原料的廢紙，供應量銳減是成本上升的關鍵因素。造紙企業的原料倉庫中，原本可容納數萬噸廢紙的場地已出現空置。究其原因，除了常態化的回收季節性波動外，今年的雨季偏長也導致廢紙回收量減少。

原料價格的波動更為劇烈。山東德州泰鼎新材料的負責人指出，今年下半年廢紙經歷了兩次多頻次的集中上漲：第一次是在7月底8月初，漲幅約為280元/噸；第二次是從10月初至今，漲幅高達500元/噸。

如此短時間內的大幅上漲，是近幾年罕見的。據統計，廢紙價格與上半年相比，漲幅也已達到驚人的30%。原材料成本壓力直接傳導至生產端，導致原紙出廠價平均每噸增長了600多元。

下游傳導效應：旺季需求支撐滿產運行

盡管原紙價格高位運行，但下游包裝行業的需求并未受到明顯抑制。在河北廊坊等地的包裝企業辦公室里，來自上游的漲價函堆積如山，有時甚至在幾天內連續收到提價通知，單次漲幅通常在50元/噸。

面對上游25%至30%的成本漲幅，下游紙板、紙箱生產企業也不得不跟進上調產品價格，不過為了維持市場競爭力，下游的提價幅度普遍低于上游原紙。

值得注意的是，成本上漲并未削弱市場的強勁需求。臨近“雙十二”、元旦等電商和消費旺季，訂單量持續增加，使得下游包裝企業的紙板和紙箱生產線普遍處于24小時滿產運行狀態，預計這種高負荷生產將持續到年底。

市場數據顯示，截至11月下旬，國內瓦楞紙日均價為3213元/噸，同比上漲17.65%；箱板紙日均價為3889元/噸，同比上漲6.86%。業內普遍認為，在當前供需關系下，由于下游需求相對穩定，產業鏈的利潤正在向上游偏移，意味著上游紙廠擁有更強的議價能力和價格傳導力度。

企業積極自救：提效率、拓渠道

面對持續的成本壓力，產業鏈各環節的企業沒有坐以待斃，而是積極采取措施尋求應對之道和更長期的供需平衡。

下游紙板生產企業選擇提升生產效率來降低成本。例如，廊坊市三泰紙業通過引入門幅更大、自動化程度更高的BHS生產線，使產值同比提高至少一倍，成本降低了2%。

上游原紙企業則著力于拓展多元化的原材料渠道，以確保廢紙的穩定供應和價格的穩定。太陽紙業等企業正在國內的廣西、山東以及國外布局建設原材料項目，旨在為未來的生產運營提供長期保障。

未來展望

本輪包裝紙價格的暴漲，本質上是一場由供給側結構性變化疊加需求側季節性爆發所共同推動的成本傳導。廢紙進口政策導致國內廢紙供需缺口擴大，再疊加回收體系受天氣等因素影響，使得作為主要原料的廢紙價格缺乏彈性，并成為紙價上漲的決定性力量。

短期來看，紙價仍有上行壓力。卓創資訊分析指出，11月份廢紙市場整體呈現供小于求格局，紙廠庫存處于低位，旺季訂單持續釋放，共同支撐了短期內瓦楞及箱板紙價格的繼續上揚，兩者價格將保持較強的正相關性。

預計12月廢紙市場價格將先漲后跌，而瓦楞紙市場則可能維持穩中上行態勢。規模紙廠庫存低位，或繼續推高價格；但隨著成品紙旺季需求收尾，加上部分中小紙廠庫存可能增加，市場或出現局部漲跌互現的局面。

長期來看，市場或將迎來轉機。盡管短期內國內廢紙供應偏緊帶來的影響難以快速消除，但業內人士認為，新產能的集中投放將成為改變未來供需關系的關鍵。今年國內箱板瓦楞紙行業迎來了新一輪的產能投放期，一旦這些新增產能完全釋放，將逐步緩解供應緊張的局面，屆時，新的供需關系可能會出現，價格有望出現回落。因此，未來一年，市場的核心焦點將從成本端壓力轉向新增產能釋放與下游需求增速的博弈。